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汽车皮带轮要是坏了，建议直接换个新的，别拖着！不然后果很严重：

1、有些车虽然不会直接顶气门，但皮带肯定会受伤；

2、凸轮轴在润滑的末端，容易缺油。缺油就会让运转费劲，甚至卡死。到时候正时皮带会被拉断，气门顶歪都是小事。平时保养千万不能偷懒，按时检查；

3、凸轮轴卡死跟温度、润滑，还有材料疲劳有关；

4、卡死前车子会感觉没劲，发动机怠速或者踩油门时还有异响。

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换正时皮带的步骤如下：

1、先对准凸轮轴齿轮上的标记和气门室盖的标记，再把曲轴齿轮的标记和前盖上的标记对齐；

2、按顺序装皮带：先装曲轴齿轮，接着是水泵轮、惰轮、凸轮轴齿轮，最后装皮带轮；

3、把皮带轮的固定螺丝松开1/4到1/2圈，用钢针顶住自动张紧器的推杆压到底。这时候用卡箍调整皮带轮，逆时针转皮带轮，让两个调整孔和地面平行后拧紧螺丝，再拔出钢针；

4、顺时针转曲轴两圈，检查所有标记是否对齐。装好右转向钉和发动机罩外的皮带，装上发电机皮带和空调压缩机皮带，最后启动车检查有没有异响或异常情况就行。

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汽车开久了，可能会发出各种奇怪的声响。虽然车还能跑，但听着响动心里难免发慌，总担心车子是不是要散架了。这种情况有可能是皮带和皮带轮接触的地方老化碳化了，这时候必须得换新皮带才行。