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单导向轮胎怎么装？听我唠唠：

1、单导向轮胎能装在前轮上。理论上轮胎可以两条两条换，但这样可能发挥不出新胎的最佳性能。不过对大多数车主来说，可能感觉不出差别，但要是换四条新胎，那起步、刹车的提升肯定比换两条明显；

2、一般轮胎只要按时保养（比如每1.5万公里倒个位，定期做四轮定位），四条轮胎一起换也没啥问题。单导向轮胎有它的特点，仔细看花纹会发现箭头指向行驶方向，这样能更好排水和抓地，尤其运动型轮胎很多都是单导向设计（舒适型也有单导向的）；

3、不是所有轮胎都是单导向，像普利司通、米其林这些大牌的单导向轮胎基本属于高端款。比如下图普利司通的GR-80舒适胎，花纹有五条纵向排水沟，比普通轮胎的三到四条沟更多，排水性能杠杠的。宝来用的195/65R15胎，单导向轮胎前后轮互换就行，不用非得对角换。如果四个轮胎磨损正常，前后调换和对角调换效果差不多；

4、但要是发现轮胎异常磨损或跑偏，这时候就要考虑对角换位，不过换完必须重新做四轮定位。

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单导向轮胎的花纹都是一个方向的，专门为了高速跑得稳设计的。这种胎块大、横纹少，中间排水槽还特别宽，下雨天排水快，湿地抓地力不比普通轮胎差，甚至更好。优点是运动阻力小，速度上限高，开起来灵活，看着也时尚。相比其他轮胎，单导向确实更优，而且现在高性能轮胎基本都往这个方向发展。正常使用不偏磨的话，换胎时只需要前后对调就行。但如果出现单侧偏磨或者跑了1万公里，就得把轮胎拆下来左右调换安装。现在技术更先进了，除了单导向轮胎，还有单导向不对称花纹的轮胎。这种更讲究，不仅规定滚动方向，还得装在车子左边或右边用，不能随便换边。

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安装方法和其他轮胎一样，单导向胎其实就是前轮专用的轮胎，花纹大多数是对称设计的。英文叫DIREZIONALE，也叫D胎。这和后轮用的不对称花纹轮胎相对应，后轮的叫ASIMMETRICO，也就是A胎。其实都是普通轮胎啦，一般只有好一点的轮胎在同规格下才会分A胎和D胎。