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凯美瑞试驾体验真心不错：

1、除了新发动机之外，动力提升还得靠全新调校的6速手自一体变速箱。这变速箱在不同速度下都特别平顺，加速感几乎能跟CVT变速器比。而且用上了VVT-iW智能气门技术，让发动机在各种转速下都有充足动力，还能省油。官方说综合油耗7L/100km，这个油耗在同级别里算省油选手了。

2、操控方面，凯美瑞延续了丰田一贯的稳。走复杂路况时，连续加速减速、刹车、过弯都考验底盘功底，这时候能明显感觉刹车踏板反馈更清晰了。高速过弯时方向盘指向准，车头反应快，车身侧倾也控制得当，不会晃悠影响节奏。高速跑120km/h时，车子依然稳如老狗。

3、丰田的舒适性和空间利用率还是拿捏住了。另外隔音升级明显，用了360度降噪和针对特定噪音的消除技术，发动机声音几乎听不到，怠速时车厢安静得像图书馆。

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试过好几次凯美瑞的试驾，八代凯美瑞和老款比确实进步挺大。先说外观，看着年轻了不少，内饰也不像以前那么老气横秋了。再就是豪华版上多了不少科技配置，比如自动启停、坡道辅助、抬头显示这些，开起来确实有面子。不过carplay没有，手机互联这点挺不方便的。空间的话，家用够用但算不上特别宽敞，坐着倒是挺舒服，座椅软硬合适，坐垫也宽，长途开车不累。就是中间那个座位底下凸起太高，中间的人坐久了难受。最后说说为啥选它，毕竟凯美瑞口碑在这摆着，身边开凯美瑞的朋友都说这车靠谱，对最后下单还挺有帮助的。

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绝对值得入手！丰田的中级车里，凯美瑞跟雅阁不太一样，它多了点运动范，外观设计更年轻时尚。新款凯美瑞用的是2.5L发动机配8AT变速箱，实用配置和安全配置比老款提升了一大截。轴距2825mm，坐进去舒服得很，这点完全不用担心。后排座椅还能放倒，后备箱空间能扩展，挺方便的。开起来动力够用，隔音效果也不错，就是座椅偏硬，坐久了有点硌得慌，但整体还能接受。要是喜欢运动风格的，闭眼冲就完事了。