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国六排放标准的时间线是这样的：

1、2016年12月23日，环保部和国家质检总局发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，要求从2020年7月1日起执行。紧接着在2018年6月22日，又发布了《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，规定2019年7月1日起实施；

2、国六排放标准是为了落实《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，专门针对柴油发动机和燃气发动机汽车尾气污染制定的环保标准，包含轻型车和重型柴油车两部分；

3、这个标准由环保部和国家质检总局联合发布，目的是通过法律手段减少汽车尾气污染，保护生态环境和人体健康。

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国六轻型车排放标准跟以前不同了，以前都是直接套用欧洲标准，这次咱们国家自己说了算。整个制定过程都是咱们汽车行业的人全程参与，还专门收集了专家和车企的意见建议。为了这个标准，工作组做了超多调研，分析了8600款国五车型的排放数据，调查了50万辆轻型车的实际行驶情况，还专门设计了验证实验。这个国六标准的意义有三个：第一，咱们不再是跟在欧美后面走了，而是自己创新，第一次在汽车排放标准制定上当了领头羊，这对国内车企走出国门、提升国际竞争力特别有帮助；第二，现在国内汽车产能过剩，这个标准能逼着那些技术落后、污染大的车企被淘汰，倒逼整个行业升级；第三，重点地区空气质量压力大，这个标准能给这些地方加严汽车排放要求提供政策依据。

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为了给汽车行业足够的准备时间，让他们能顺利升级车型和动力系统，国六排放标准分两步走，先搞国六a，后搞国六b。国六a在2020年实施，国六b则要等到2023年。另外，像北京这种空气污染严重的重点区域，可以提前执行国六标准。现在车企们已经基本完成了符合国六标准的新车研发工作，国家质检总局和标准委也同步发布了第六阶段的汽油和柴油国家标准，油品这块也跟上了。