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国六排放标准：1、国六其实就是国五的升级版，对汽车排放的一氧化碳（CO）、总碳氢化合物（THC）、非甲烷碳氢化合物（NMHC）、氮氧化物（NOX）、颗粒物质量（PM）等污染物的限值要求比国五更严格；2、还新增了对颗粒物数量（PN）的限制。根据测算，国六标准下轻型汽油车的一氧化碳、碳氢化合物、非甲烷总烃和氮氧化物排放量将比国五减少大约一半，颗粒物排放量减少40%左右；3、重型柴油车方面，氮氧化物和颗粒物排放量会比国五降低60%以上。

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国六标准比国五升级幅度大，所以分成了国六a和国六b两个阶段。到了国六b阶段，很多排放指标比国五严格了50%。根据测算，按照国六标准，轻型汽油车的一氧化碳、碳氢、非甲烷总烃和氮氧化物排放能比国五阶段减少一半左右，颗粒物排放降低四成左右。对于重型柴油车来说，氮氧化物和颗粒物排放能比国五阶段降低六成以上。考虑到汽车尾气在一线城市大气污染中占20%到40%的比例，推行国六标准能让城市空气质量提升10%以上。

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国六和国五排放标准最大的区别在于环保要求更严格。简单说，国六比国五的排放限制严了30%以上。具体到汽车尾气里的有害物质，比如一氧化碳，国六车在同样工况下能少排一半。那些总碳氢化合物和非甲烷总烃这类污染物，国六也要求减少一半。就连氮氧化物这种对空气影响大的物质，排放量也得比国五车降低42%。这些数据都是在排除测试误差的情况下实打实的数据对比。