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进气道清洗一次大概200块左右，得定期洗一洗。为啥呢？因为发动机里每个活塞工作时并不完全同步，熄火后有些气缸的进气门可能没关严实，没烧完的汽油会慢慢蒸发氧化，在进气管尤其是节气门后面形成软软的黑灰。

这些黑灰有啥危害？首先，它们会让进气管内壁变得坑坑洼洼，空气流经时容易打旋儿，影响进气效率和油气混合效果。其次，黑灰可能堵住怠速通道，导致怠速控制系统卡住或调节失灵，进而引发怠速过低、抖动厉害、各种辅助装置提速失灵、松油门就熄火、尾气不达标、油耗飙升这些问题。所以定期清理挺有必要。

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发动机用着用着肯定会产生积碳，这个东西就像厨房的抽油烟机需要定期擦洗一样。积碳清洗的频率主要看车子怎么开，跑得多少路。如果大部分时间在市区里堵来堵去，建议每15000公里去洗一下节气门。至于进气道和喷油嘴这些地方，可以间隔一年或者30000公里再彻底洗一次。

说白了，积碳不是能不能不洗的问题，而是看你开的方式。市区路况复杂、频繁启停的话，发动机内部更容易脏，该洗就得洗，别硬扛。价格的话，这项目一般200到300块，不算特别贵，但也不能乱花冤枉钱——按实际需求来就行。

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一般在4S店或者修车店做免拆清洗的话，价格大概在80到100块左右。如果要把进气系统整个拆下来清洗，费用会高一些，得150到200块。发动机的进气道主要负责给涡轮喷气发动机提供足够空气，同时还要保证空气流动的稳定性。这个进气通道不仅要输送足够量的空气，还得让气流分布均匀，这样才能让压气机和燃烧室正常工作。发动机进气口的气流速度大概能达到音速的40%，所以对气流的均匀度要求特别严格，不能有太大波动。