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后驻车雷达和倒车影像的区别主要有三点：第一，倒车雷达是靠发射声波再接收回声来测距的，然后用不同频率的滴滴声提醒你离障碍物有多远。但光听声音肯定不如直接看画面直观，而且声音判断距离也容易有误差。第二，后驻车雷达其实是一套安全辅助系统，倒车或停车时用的，主要部件有超声波探头、控制器和显示设备（或者蜂鸣器）。第三，它能通过声音或者更直观的图像告诉你周围有没有东西，帮你解决停车、倒车时视线死角的问题，还能减少因为看不清或者盲区导致的刮蹭，让开车更安全。

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后驻车雷达和倒车影像都是用来帮助停车或倒车的安全装备。简单说，前者是靠滴滴滴的声音提醒你有障碍物，后者是用屏幕上的画面让你直接看到车后的情况。汽车雷达就是装在汽车或者别的地上跑的交通工具上的雷达设备。所以它包括了不同技术原理的各种雷达，比如激光雷达、超声波雷达、微波雷达，功能也不一样，比如探测障碍物、预判碰撞风险、自动跟车巡航这些。工作原理方面还有脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达这些分类。其中微波雷达在汽车雷达领域特别有商业价值，用得挺多的。

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雷达就是靠滴滴响提示你离障碍物有多远，倒车影像则是把车后方的画面实时显示在屏幕上。说说为什么汽车雷达会这么普及，可以从三个角度来想。国家层面的话，路上车祸造成的伤亡和经济损失的数据，加上用科技手段能预防部分事故的估算，都推动了雷达技术的发展。再就是算经济账，车祸带来的损失和雷达成本越来越低之间的对比，说明它用起来划算，所以会越用越普遍。