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火花塞型号不对的影响主要有三点：

1、如果选的火花塞热值太高，散热太快，会让它本身的温度降得太低。这样点火时容易在头部积碳，导致高压电往错误方向窜（跑电），最后可能点不着火；

2、要是热值太低，散热不够，火花塞会过热。这时候容易引发爆燃，把陶瓷绝缘体烫坏，电极也会被高温熔化；

3、热值其实反映的是火花塞散热能力的强弱。简单说，数值越小（比如1-3）散热越差（低温值），数值越大（7-9）散热越好（高温值）。比如1-3是冷型火花塞适合高转速发动机，7-9是热型适合低转速发动机，中间4-6是中间值。

注意：热值和火花塞的耐热性成反比，数值越小越怕热，数值越大越怕冷。选错型号会直接影响发动机性能和寿命。

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火花塞选不对温度参数的话，容易引发爆燃，这样火花塞的陶瓷头和电极就可能被烧坏。火花塞的热值是衡量它散热能力的指标，热值越高说明它吸热和散热的能力越强。简单说，热型火花塞的热值低，散热能力弱；而冷型火花塞热值高，散热能力更强。

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不同品牌的火花塞型号标号都不太一样，不过只要尺寸和热值跟原车对得上就能用。比如K6RTCI和LDHRIK16这两个标号看着完全不一样，但实际尺寸参数是一样的，装上去没问题。关键要看长度、粗细这些物理尺寸，要是这些数据对不上肯定装不上。装的时候发现不对劲，直接换掉就行。