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买二手帕萨特最让人头疼的就是烧机油的问题：1、基本上二手帕萨特都有烧机油的通病，这可是大众的老毛病了。开起来特别麻烦，修起来花的钱也不少；2、真心建议别入手，我之前做过二手车生意，帕萨特这车实在让人闹心。看看它同一时期的雅阁、凯美瑞，人家车子毛病少得多了。帕萨特最大的问题就是10万公里后基本都得烧机油，如果是近几年的帕萨特可能好点，但老款的帕萨特我以前都卖不动，懂行的一看就知道烧机油；3、只能骗不懂车的买家，以为花点小钱买了个“高档车”，结果后面保养费得把车价都补上。

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买帕萨特二手车要小心维修保养费高，这里提醒几个关键点：

第一绝对不能买过事故的车，这风险太大；

第二要留心车龄，尤其是带涡轮增压的车型，如果车龄比较老，涡轮可能快报废了，换个新的要花好几万；

第三要是自动挡的，试驾时发现换挡顿挫特别明显，或者有咔咔响的声音，再或者检查出变速箱漏油，这种车得慎重考虑，帕萨特的变速箱大修费用也是上万起步；

另外像车身底盘的悬挂系统，如果胶块老化损坏，换起来也不便宜；

还有就是引擎盖如果发现是新喷的漆，可能是隔热层坏了或者之前剐蹭后随便补的漆，这种漆容易裂开，看着也别扭。

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大众帕萨特12年的二手车，只要平时按时保养，没出过大事故的话，一般问题不大。重点看发动机有没有烧机油的情况，要是这个没毛病，基本上没啥大问题。