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启动时电流大，电池电压一低电流就更大，所以搭电的正极线越粗越好。建议用25平方毫米的铜线。具体步骤如下：1、先把红色正极线夹子夹在"没电车"的红色电池正极上；2、另一头的红色夹子再夹到"救援车"的电池正极；3、黑色负极线先夹住"没电车"的黑色电池负极；4、最后把黑色夹子接到"救援车"的电池负极。（注意：如果救援车的负极已经接好，那没电车的负极不能直接夹电池负极，得改接车身金属部位）；5、先启动救援车发动机，再尝试启动没电车。如果还是打不着火，检查所有金属接触点有没有虚接。搭电成功后，必须按顺序拔掉线夹，否则容易短路。

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说说汽车点火线的事儿吧。现在市面上的线规格从10平方到70平方都有，我觉得啊，只要线是真材实料的国标纯铜，而且线径够标准，25平方的线其实已经能搞定路上跑的各种车了，有没有人觉得我这说法不对？修车师傅或者搞电工的可以来聊聊。

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如果只是单纯用来搭电启动的话，一般建议电流不低于200A。家用小轿车如果是12伏的汽油车，用8毫米的铜芯线就够了，但如果是柴油车就得用12毫米的。要是线材太细的话，容易发烫，还会导致启动时动力不足。