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汽车暖风怎么工作的？简单说说：

1、暖风热量来源其实是发动机的余热。发动机工作时会发热，冷却系统散热的时候，用风扇把这部分热风吹进车厢，就成了暖风；

2、不用暖风的时候，风扇不转，热风口是关着的，这时候发动机的余热就直接散到外面了。所以开暖风根本不用多烧油，纯属废物利用；

3、冬天启动车子后，等发动机温度表到中间位置，先打开暖风开关，把空调模式调成外循环。这样能先把车里冷空气排出去，两到三分钟后切换成内循环；

4、遇到下雨下雪天，车内外温差大，前挡风容易起雾。这时候把暖风吹风口调到对着玻璃的方向，几分钟雾气就散了。这招比用抹布擦可快多了。

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暖风机的运作得先开空调总开关。当打开空调开关后，电瓶正极的电流先经过一个总保险，再通过点火开关的IG档位，接着到中央线路板。然后会经过空调专用的保险丝，到达空调开关。从空调开关出来后分了好多线路，这里只说暖风机相关的。空调线路继续到中央线路板内部，接通暖风机继电器的线圈，线圈通电后产生磁场，把触点闭合。这时候暖风机就会开始低速转起来。暖风机的电流从中央线路板内的保险出发，经过继电器的触点，再到暖风机开关。暖风机开关有四根线，分别对应1、2、3、4挡位，这些线连接到调速电阻上。电阻的最高挡位线直接连着暖风机。调节挡位时，电流就会通过不同的线路流动，从而控制暖风机的转速。

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暖风器的热源是用发动机冷却水的余热，通过水管把热量送到暖风器的散热片里。只要发动机不关着，冷却水就会一直循环在小循环模式。它跟发动机自带的那个大散热器是并联关系。因为暖风器这部分没有节温器，所以能一直保持热量供应。暖风器的动力是靠直流电机带动风扇，把热风吹进车厢里，同时还能吹化挡风玻璃上的冰霜。