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汽车外壳主要用什么做的呢？简单说就是几种材料：钢板、碳纤维、铝、强化塑料等等。不同车型的外壳用的材料不一样，同一辆车的不同部位也会选不同的材料。大部分普通车都是用钢板做的，像奥迪这种豪车用铝材，赛车为了轻量化就用碳纤维，悍马H2的引擎盖还用过强化塑料。最早的汽车车身结构其实跟马车差不多，全是木头做的。后来到1912年，爱德华·巴特造出了全金属车身，再过了十几年，文森卓·兰西亚又搞出了承载式车身结构，就是现在常见的钢板冲压成型的框架加覆盖件的形式。这种金属车身结构从那时候开始一直用到现在，而且还在不断改进升级。

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大部分车外壳（比如车门、叶子板、引擎盖、后备箱盖这些）都是用0.8毫米左右的钢板做的。不过一些高端车型会改用铝合金材料。前杠和后杠属于车身外壳的一部分，它们都是塑料材质的。

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汽车外壳一般用0.8毫米左右的深冲钢板冲压成型后焊接，表面处理完再喷漆。具体来说，车身外壳多采用08Al深冲板冲压焊接，表面处理后喷漆。车身材料主要是镀锌钢板或铝合金钢板，具体得看你是什么车型了。