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兰博基尼Urus顶配版本确实很能打：

1、外观上，这车把概念车的设计元素都搬过来了，细节处理还更激进。比如车身线条特别锋利，一看就是冲着运动感去的，攻击性十足；

2、尺寸方面，长宽高5112/2016/1638mm，轴距3003mm。这数据一摆出来，气势上直接碾压宾利添越、保时捷卡宴这些对手。尾部设计更是有特色，兰博基尼标志性的Y字形尾灯一眼就能认出来，再加上溜背造型和凌厉的线条，辨识度直接拉满；

3、内饰设计把机械感和科技感融合得不错，中控台各种按钮布局看着就有性能车的味道。用料方面大面积用了Alcantara翻毛皮材质，坐进去就能感受到那种赛道级的运动氛围。

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兰博基尼首款SUV Urus在国内正式亮相了。作为一台挂着兰博标的SUV，这车直接塞进了一台4.0T V8引擎，百公里加速3.6秒，妥妥的SUV加速王者之一。更关键的是，在全球首发时官方就明牌了价格——国内指导价直接313万，这钱够买好几台普通跑车了。

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兰博基尼最开始是个拖拉机厂，拖拉机厂硬要造超跑，这事儿本身就不合常理，那做了几十年超跑现在又造SUV，还算不算纯粹？不过这里说的不是Urus。大家都知道二战时美军用的威利斯MB吉普，这车可是现代硬派SUV的老祖宗，Jeep、陆巡、路虎这些都跟它沾亲带故。作为美军的“战场专车”，威利斯MB退役后自然得有个靠谱接班人，于是福特M151横空出世。不过这M151性能一般，美军后来需要更大更强的全能军车，最后拿到订单的就是现在大名鼎鼎的军用悍马。