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车灯装双光透镜有啥好处呢？简单说说：

1、 变光快。双光透镜自带切换片，一个透镜就能搞定近光和远光，一对透镜就够一辆车用了，省空间还变光快。机械切换的方式让远近光切换更明显，夜间开更安全；

2、 灯泡寿命长。透镜里用的HID灯泡能用8到10年（普通灯泡才1年左右），省了老换灯的麻烦；

3、 聚光效果好。透镜打出来的光型特别标准，有明显的明暗分界线，光线集中不散，照得更远更清晰。比如拐弯或过路口时，能早点看清远处的东西，不容易错过路；

4、 视觉效果强。透镜在不同角度亮度均匀，穿透力比普通灯强，雨雾天也能看远。灯泡亮度是55W卤素灯的3倍，但功率才35W，还不晃眼；

5、 省电。HID灯自带稳压器，直接用原车电就行，不用加其他供电设备。电压稳定后耗电比普通灯少，还能保护原车电路。

总之，装了双光透镜，晚上开车看得清、用着久、省电又安全，关键还能让车灯看着更高级。

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装个双光透镜能聚光，让车灯更亮，在晚上开车更安全。这种透镜主要是给那种远近光共用一个氙气灯泡的大灯用的。透镜里有个遮光板，远近光切换就是靠这个板子上下动来控制的。简单来说，一个灯泡就能搞定远近光的切换了。

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挺不错的，装双光透镜必须得拆大灯，不然那么大怎么塞进去啊。具体步骤是这样的：

1. 先拆保险杠，把大灯整个卸下来；

2. 加热大灯（开灯加热的时候，灯罩和后壳的胶会慢慢化开，不过不同车的胶水不一样。有的是热熔胶，一加热就融化，好处理；有的是冷胶，得用专门的冷胶刀和冷胶液，麻烦得很）；

3. 安装透镜（透镜分有损和无损两种。有损的要打孔定位，得动手改结构，无损的可能不用）；

4. 装回去调校，整理好线路，装好保险杠就算完事；

5. 工具需要套筒、螺丝刀、扳手、钳子、热风枪、气钉枪这些。