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电子刹车分泵的原理可以这样理解：1、踩刹车后，总泵的推力会把刹车油压到分泵里，分泵里的活塞被液压推动，接着把刹车片顶出去；2、油刹车系统主要由总泵和储油罐组成，总泵一端连着刹车踏板，另一端连着刹车油管。总泵内部存着刹车油，有出油口和进油口两个口子。踩刹车时，出油口打开，进油口关严；3、在活塞压力下，刹车油被挤出油管，流向各个分泵起制动作用。松开刹车时，总泵的出油口会自动关闭，进油口打开，让分泵里的油流回总泵，恢复到初始状态。

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刹车分泵是刹车系统里头的关键零件，它的主要任务就是顶着刹车片工作。简单说，就是通过刹车片和刹车鼓之间的摩擦，让车子减速甚至停住。工作原理其实挺简单的：当你踩下刹车踏板的时候，总泵会把液压油推过去，压力传递到分泵里。这时候分泵内部的活塞就会被液压推动，然后把刹车片顶出去，这样刹车片就能和刹车鼓接触摩擦，车子自然就慢下来了。

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汽车刹车分气刹和油刹两种类型。重型卡车用的是气刹，普通小轿车用的是油刹。当你踩下刹车踏板时，刹车总泵就会把刹车油通过管路压到各个刹车分泵。分泵上有根连杆连着刹车片或者刹车皮，刹车油被加压后推动连杆，让刹车片紧紧夹住车轮上的摩擦盘，从而让车停下来。