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前减震器坏了会有这些表现：1、弹簧上下蹦得像蹦床似的，完全起不到缓冲作用，过减速带时车子会快速颠一下；2、避震器没弹性了，弹簧既不能慢慢回弹，也不能缓缓压缩，开起来特别不舒服，这就说明避震器已经废了；3、避震器不光是为了舒服，更重要的是保持车身稳定，要是它坏了，轮胎就会因为快速弹跳而和地面失去接触，这样车子就容易打滑，影响抓地力。

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1、减振器漏油。正常情况下减振器表面应该是干干净净的，如果发现有油渍渗出来，说明减振器内部的液压油从活塞杆上头跑出来了，这时候减振器基本上已经废了；2、开车经过坑洼路面或者减速带时，某个轮子发出“哐哐”的响声，说明这个轮子的减振器已经起不到缓冲作用或者直接坏了；3、车子转弯时明显感觉车身倾斜得更厉害，严重的时候甚至会打滑，这是因为减振器的阻力变小了，压不住弹簧的弹跳。

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可以靠开车时的感觉来判断减震器好不好使。比如你开车以中等速度过个减速带或者坑洼，车身肯定得晃几下。要是减震器坏了，或者减震器正常但弹簧太软，车身晃动的幅度会特别大。要是晃完老半天都不停，那说明减震器可能没效果或者彻底坏了。反过来，如果晃几下就稳了，那说明减震器正常工作。