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混动车上那个EV按键是专门用来切换纯电模式的。简单来说，开这个模式车子就只用电机跑。不过要注意几个特殊情况：当电量快见底的时候，系统会自动启动发动机，这时候不光能继续跑路，还能顺便给电池回血。等电量充到够用水平，发动机就自己歇了，车子又会切回纯电状态。

要是电池电量充足的话，平时都是电机在干活。不过你要是突然地板油飙加速，系统会聪明地唤醒发动机帮忙。这么做有两个好处：一来电池不用玩命放电伤身体，二来还能让提速更带劲。说白了就是让电池悠着点用，延长使用寿命。

当电量掉到警戒线，EV模式的指示灯会闪个不停提醒你。这时候虽然还是电机驱动起步和低速行驶，但只要路况顺畅起来，发动机就会介入维持电量在15%左右。这个设计挺贴心，既防止把电池榨干，又能攒点电保证下次起步不趴窝。

最后科普下混动车的三大驾驶模式：

EV模式：纯电优先，电量不足自动启动发动机补电

ECO模式：油电智能配合，省油又平顺

PWR模式：油电双擎齐发，动力随叫随到