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机油散热器坏了的常见表现有这些：首先，散热器坏了最直接的就是漏机油，导致机油和防冻液混在一起，机油被污染了。其次，发动机的润滑系统会受影响，机油跑进防冻液里还会让发动机散热变差。再者，这种情况长期下去会让发动机严重受损，发现坏了要赶紧换新的，不过有时候只需要换散热器的垫片就行。另外补充一点，机油散热器也叫油冷器，主要用在柴油发动机上，用来给机油降温。按冷却方式分，油冷器有水冷和风冷两种类型。

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机油散热器坏了最容易出现的问题就是机油温度飙高；或者内部漏水导致机油变白；还可能让水箱里的防冻液变少；散热不好机油容易变质失效，进而加剧发动机磨损。按散热方式分，油冷器主要两种：水冷和风冷。水冷是把发动机冷却系统里的冷却液引到变速箱上的油冷器降温，或者把变速箱油引到发动机散热器下部冷却；风冷则是把变速箱油送到车头前格栅迎风位置的油冷器，靠风吹散热。

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机油散热器坏了通常只能换新的，修不了。这里说的机油一般指的是发动机用的机油、手动挡变速箱里的齿轮油，还有自动挡用的变速箱油这三种。不过需要外挂油冷器（就是你说的机油散热器）来强制降温的只有自动挡的变速箱油。因为自动变速箱里的变速箱油不仅要传递动力、传递液压信号，还要润滑和清洁零件，工作温度特别高。要是不强制降温，油温过高就容易把变速箱给烧坏。所以油冷器的主要作用就是给变速箱油降温，确保变速箱能正常运转。