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汽车电瓶怎么充电？1、车上的电瓶充电方式是定压充电。简单说就是当电瓶电压冲到某个数值后，发电机里的调节器会自动断开电流，停止充电；等电压掉下来了，又会重新开始充。2、比如12V的电瓶一般控制在14.2V左右，24V的就调到28V上下。维修站用的是专门的硅整流电源设备，既能精准控制电压，又能灵活调节电流大小。就这么个原理，懂了吗？

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把电池正极接到电源正极，负极接到负极。初次充电分两步来：先用初始电流充到电解液冒气泡，单格电压到2.3-2.4V为止。然后把电流减半，继续充到电解液冒出大量气泡，而且电压连续3小时稳定不变。整个过程大概需要45-65小时。温度要控制在35-40℃之间。如果充完发现电解液比重不对，就用蒸馏水或者比重1.4的电解液来调整。调整完再充2小时，直到比重达标。新电池第一次充完可能容量不够，得做充放电循环。用20小时放电率放电（也就是用额定容量的1/20的电流放电到单格电压降到1.75V），然后再充满电。如果经过一次充放电循环后容量还是低于额定的90%，需要再来一次循环。

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首先用蒸馏水或者专门的蓄电池补充液把电瓶里的电解液加到标准刻度。充电之前要按设备标称的电压和电流把电瓶连好。注意啊，串在一起的电瓶总电压不能超过充电机的最大额定电压。

定电流充电的电流大小得看电瓶容量来定。分两阶段充：第一阶段的电流是电瓶标称容量的十分之一，第二阶段降到二十分之一。充完电后要测电解液密度，如果密度不合适，先倒掉一部分原来的电解液。要是原来密度太低，就加点高密度的浓电解液；如果原来密度太高，就加点蒸馏水稀释。调整完后液面高度必须符合说明书里的要求。