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方向盘调整的方法分三步：

1、一个人抓稳方向盘支架，另一个人转动方向盘。如果能轻松转很大角度，说明方向盘松旷了，得赶紧调整。没问题的话继续检查；

2、一个人打方向，另一个人仔细看转向机构里的球头有没有晃动。要是发现松动要么调整要么拆下来换新的，没问题继续查；

3、用举升机把前轮抬起来。先上下晃车轮，如果明显有空隙说明主销和衬套间隙太大得修复；再左右晃车轮，要是晃动明显就是轮毂轴承间隙大，得重新调整。

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方向盘前后距离怎么调才合适？其实有个简单标准：你坐好后，单手自然伸出来搭在方向盘最高点，胳膊要基本伸直只微微弯一点。调节方法是：找到方向盘底下的调节把手，扳开锁扣就能前后上下动了，调好位置后按下去锁住就行。

调节到位的关键在于自然坐姿下手臂别太直也不太弯，这样开车最舒服。注意调节时先解锁再动方向盘，调完记得按紧把手固定，不然容易跑偏。要是调的时候卡住动不了，可能是没完全解锁，再检查下把手是不是完全松开了。

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[content]调整方向盘主要分两部分：上下调节和前后调节。上下调节就是改方向盘的高低位置，目的是让不同身高的司机都能找到合适的高度。这样驾驶员在调整座椅和方向盘的距离时，既能保证腿部空间舒适，又能确保上下方向的手腕、胳膊肘都处于放松状态。

前后调节就是方向盘离身体远近的调整。很多人习惯把方向盘调得很近，其实这会让手臂一直处于紧绷状态，长期驾驶容易累。正确的做法是让手臂自然弯曲约120度，手腕悬空不压在方向盘上，这样既能保证操控灵活，又不容易疲劳。调节好后，手指自然搭在方向盘9点和3点钟方向，这样既符合人体工学，遇到紧急情况也能快速反应。