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雅阁混动加速测试总结：1、因为混动车的特性，它没法像燃油车那样憋转速起步，一脚油门下去车子会有一瞬间的迟疑，但好在轮胎不会打滑，车身也很稳，加速过程很平顺；2、实测0-60km/h只要3.8秒，0-100km/h需要8.16秒。虽然比燃油版雅阁差点意思，但作为混动车已经够用了；3、全力刹车时G值能稳定在-1g，刹车距离38.78米，和上一代混动雅阁差不多，表现挺稳定。

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在城市里开或者上高速，本田雅阁混动版的动力表现特别好，几秒就能从0加速到100公里/小时。花不到20万就能入手一辆全新的混动雅阁，对比一下，它比老款雅阁混动和双擎凯美瑞便宜了差不多四万块，这让开老款车的车主都眼红。其实这挺合理的，第十代雅阁混动用的是一套1.5T的混动系统，所以这代混动雅阁主要就是取代之前2.4L的燃油版车型，成为十代雅阁的主力车型。

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本田雅阁混动版的提速确实挺带劲儿。这车设计的最高速度能飙到200公里每小时，不过咱们国内高速限速120，所以实际开到120就差不多了。买雅阁混动版的理由其实挺直接的，表面上说是想环保救地球，哈哈，这话说得有点大，但说实话主要还是看中了两点：一是配置更齐全，二是开起来更舒服。这两点它都做得挺到位的，所以挺值得考虑的。