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轮毂改装需要了解这些基础知识点：

1. 轮圈宽度：一般用5.5J、6J、7J这样的数字标示，单位是英寸。举个例子，要是装185胎宽的轮胎，轮圈宽度得选5寸左右；195胎宽对应6寸，205胎宽要6.5寸，215胎宽就得用7寸宽的轮圈；

2. 轮圈尺寸：常见规格有12、13、14、15英寸这些，现在市面上有些豪车已经用到20寸轮圈，比如英菲尼迪FX35、宝马X5这类车型；

3. PCD数值：指轮胎螺丝孔组成的圆的直径，单位是毫米。国产车通常用100、114.3这样的数值，欧洲车比较特殊，比如阿尔法罗密欧是98，沃尔沃108，宝马120，奔驰112；

4. 中心孔：这个设计能确保轮圈和轮毂的中心位置完全对齐，这样车子高速跑的时候方向盘才不会发抖。要是这个孔不对，开快了方向盘容易震得厉害。

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几何中心线：轮毂最核心的参考数据，像算Offset值、轮毂和叶子板之间的空隙大小这些，都得看这个数据来定。Offset：轮毂固定面到几何中心线的距离，主要作用是防止轮胎蹭到车身。轮圈壁面：就是轮毂上撑着轮胎胎壁的部分，还能吸收路面传来的震动和冲击力。

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轮圈外侧边缘：这部分要紧贴轮胎内侧，保证轮胎不漏气，维持胎压正常。轮圈刹车盘位置：有些轮圈的爪子会伸出刹车盘平面，这样轮圈表面就得不到轮胎保护，停车时稍微碰一下就可能刮花轮圈的漆面。X距：换多活塞刹车卡钳时必须测量的关键数据，要是这个参数没搞对，刹车卡钳和轮圈可能会互相刮蹭。