+向他提问

气门挺杆断的原因和解决方法：1、气门顶杆断之前大概率会发出异响，如果出现响声没及时检查，就容易导致断裂。气门顶杆的响声主要分两种情况：气门脚响和凸轮轴响；2、气门脚响的位置在缸盖下方，通常会发出清脆且有节奏的“哒哒”声，不管发动机转速高低都会有响动。不过随着转速升高，响声可能会变大。主要原因一般是热胀冷缩导致液压气门间隙变大，但随着发动机温度上升，液压油会自动调整恢复；3、凸轮轴响则是在缸盖处发出闷闷的“嗒嗒”声，尤其在中速时最明显。主要原因有三个：凸轮轴和轴承配合太松、凸轮轴弯曲变形、轴向间隙过大。这时候可以做个单缸断火测试，如果响声不变，说明问题出在这里。需要拆开检查配气机构，该换的零件就得换掉。

+向他提问

气门导管顶部位置太高的话，当气门挺杆被推到最高点时，气门摇臂在压下气门弹簧的过程中，弹簧压板或者销片就会撞到气门导管上，结果导致挺杆断裂。

+向他提问

气门挺杆断了的原因主要是三个：一是挺杆本身质量不过关，用料或者工艺有问题；二是气门间隙调得太大了，间隙太大容易让挺杆承受不住压力；三是润滑系统没做好，机油供应不足或者油质太差，导致挺杆运转时干摩擦，时间一长就容易断掉。这三个因素里，挺杆质量差可能是最直接的，但后两者也是常见诱因。其实挺杆断了多数是多种原因叠加导致的，比如质量一般的情况下，再遇上润滑不好或者间隙没调整好，问题就更容易出现。所以平时保养时要定期检查间隙，按时换机油，选质量好的零件，能减少这种情况。