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双离合和手自一体变速箱的区别是啥？简单说说：

1、双离合其实是个能传动力也能断动力的传动装置。主要功能是让车子起步平稳，换挡时减少齿轮的碰撞冲击，避免传动系统过载；

2、普通汽车换挡时得通过离合器分离再结合，这中间动力会断一下。对一般车影响不大，但赛车就麻烦了，要是离合器控制不好导致动力跟不上，车速就掉，成绩也就受影响；

3、手自一体变速箱就是把手动和自动功能结合的变速器。这技术主要是为了提升自动挡的省油能力和驾驶操控性，让电脑原本自动换挡的时机能由驾驶员自己控制，这样既方便又让开车更有参与感。

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1、双离合变速箱其实是个特殊自动挡，技术算先进的，换挡快是它的优点。不过现在双离合还不太成熟，各个品牌都有点小毛病。比如大众的变速箱电脑容易出问题，低速换挡时顿挫明显；福特的车型在换挡时也有明显的卡顿感。

2、另外双离合变速箱保养起来更费钱，维护成本比普通自动挡高不少。

3、手自一体变速箱本质上还是普通自动变速箱，只是加了个手动模式而已，方便喜欢手动操作的司机偶尔玩玩。

4、现在的普通自动变速箱技术已经很稳定了，换挡速度这些年也提升很多，开起来和双离合差别不大。而且更耐用，修车也便宜。

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1、这得看你喜欢哪种驾驶感觉了。双离合变速箱在油门不松的情况下换挡，特别是带涡轮的车能一直保持高动力输出，因为涡轮一直在线。优点是加速过程平顺，动力输出也稳。缺点就是突然要降挡时会有点迟钝（双离合升挡快但降挡慢），而且成本高，修起来心疼钱包；2、手自一体变速箱换挡方式跟手动挡一模一样，只是自动帮你踩离合。优点是升挡降挡随叫随到，自然吸气车型选它准没错。缺点是换挡时会断油，不适合追求性能的涡轮车；3、综合建议：跑高速多的可以选双离合，堵车多的市区建议手自一体，要是喜欢漂移玩漂移就选手动挡。