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挂空挡，松油门，关钥匙，拉手刹，下车记得带钥匙：1、一档，起步用的挡位，车子启动时用。和倒车档的传动比差不多，长时间高速跑容易伤车，车子一动起来有了惯性就得换二档了；2、二档，万金油挡位，适合各种复杂路况，比如过直角弯、人多的闹市区、陡坡或者坑坑洼洼的烂路，这时候用二档既好控速又能随时刹车；3、三档，过渡用的挡位，主要在市区里开得慢的时候用，想加速可以顺滑升到四档，减速也能直接退到二档；4、四档，日常用得最多的挡位，适合长时间高速跑，大部分车最省油的时速就在四档的低速区间；5、五档，高速专用挡位，跑长途高速的时候用，能保持稳定又省油。

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这还不好说，先挂到空挡，踩住刹车，拉起手刹，同时用脚踩着离合和刹车，最后拔钥匙走人就行。手动挡汽车用的是机械式变速器（也就是常说的MT），得靠手动拨动挡杆来换挡。变速器里的齿轮会随着挡位变化切换啮合位置，改变传动比，从而调整车速。不过要注意，只有踩下离合踏板时才能顺利拨动挡杆换挡。

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踩下离合和刹车，换到空挡，拉起手刹，松开刹车和离合，拔钥匙，下车。手动挡车结构简单，故障率低，造车成本和维修费用都比较低。而且传动效率高（理论上更省油）。另外，纯机械操作的换挡反应快，能更直接地让驾驶者控制车辆，所以开起来更有乐趣。