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其实DCT就是双离合变速箱的总称，不管是干式的还是湿式的都属于DCT。具体来说：

1、双离合变速器（Dual Clutch Transmission）跟普通自动变速箱不一样，它是在手动变速箱基础上改进的，但又不完全等同于自动变速箱；

2、除了具备手动变速箱的灵活和自动变速箱的舒适之外，还能实现不间断的动力输出。传统手动变速箱只有一套离合器；

3、换挡时驾驶员需要踩离合器踏板，让不同挡位的齿轮啮合，这时候动力会中断，导致输出不连贯。而DCT通过双离合结构解决了这个问题，换挡时两组齿轮提前预啮合，这样动力就不会断开。

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DCT就是双离合变速箱，它分两种，一种是干式的，一种是湿式的。DCT变速箱用着挺靠谱，质量稳定不闹毛病，安全配置也够用，价格和性能比起来还行，技术也成熟，平时开基本不会出什么大问题。

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DCT双离合变速箱分干式和湿式两种。这种变速箱开高速比较省心，但堵车走走停停时就容易闹脾气。双离合用在民用车上时间其实不长，技术还在磨合期。它最怕频繁起步、长时间堵车或者跟着车流慢慢挪，一旦遇到这些情况，变速箱容易发烫，搞不好就出故障。要是仪表盘弹出警告提示，必须马上靠边停车降温，否则变速箱可能直接罢工。这种设计在路况复杂的中国城市里，实用性确实有待提高。