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离合器开关的工作原理是这样的：

1. 这个开关平时是闭合的，一直给发动机电脑供应12V的电。当你踩下离合踏板时，开关就断开了；

2. 发动机电脑发现没电了，就知道你要脱开动力传输了。这时候它就会自动推迟打火时间和减少喷油量，让发动机暂时“憋着劲儿”别太猛。这样换挡的时候就不会有顿挫感了（比如你换挡或打方向时，发动机转速会稍微降一点，让变速箱换挡更顺畅。而什么时候开始降转速，完全取决于你踩下离合踏板时开关发出的信号）；

3. 如果离合器开关坏了，会出现车子开起来发闯、踩油门不走或者突然熄火的问题。

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离合器装在发动机和变速箱中间，属于汽车传动系统里最靠近发动机的核心部件。一般情况下，离合器会和发动机曲轴的飞轮组固定在一起，主要功能是在发动机与变速箱之间传递或切断动力。从开车起步到正常跑起来的整个过程里，驾驶员可以通过踩离合踏板来控制离合器，让发动机和变速箱暂时分开或者慢慢结合，这样就能随时中断或者恢复动力传输了。

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离合器这玩意儿，名字就说明了功能——就是通过“分开”和“结合”来控制动力大小。它主要由摩擦片、弹簧片、压盘和输出轴这些部件组成，装在发动机和变速箱中间。主要任务是把发动机飞轮储存的动力传给变速箱，让车子在各种路况下都能给驱动轮合适的动力和扭力，属于动力系统的一部分。说到半联动的时候，离合器输入端和输出端的转速可以不一样，就是通过这种转速差来调节传递多少动力。