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汽车开锅了会带来这些麻烦：

1、水箱里虽然还有冷却液，但气缸壁边上的冷却液不够，散热效率直接打折扣，热量就带不走。

2、这时候气缸温度蹭蹭往上涨，要是继续猛踩油门不及时降温，活塞、活塞环、连杆这些零件就会被热得强度下降，甚至变形。

3、零件扛不住正常负荷，还会让零件之间的间隙不对劲，油膜保护也失效了。轻一点就是发动机拉缸、拉瓦，严重的话整台发动机可能直接报废。

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首先，冷却液现在是发动机散热系统里绝对不能少的东西。要是冷却液不够，发动机很容易就热得不行，一热起来轻则动力下降，重则直接伤到发动机核心部件。比如说活塞会被热得卡在缸体里动不了，轴瓦也会因为高温和润滑失效而粘死。因为水箱里本来有水和冰，开车的时候发动机工作产生热量，冰块慢慢化开后，水箱里的液面就会降下去，导致散热效果变差。这时候仪表盘上的水温报警灯一般都会亮起来提醒你。遇到这种情况必须马上靠边停车，等发动机稍微冷却下来之后，再慢慢拧开水箱盖，补足冷却液。

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发动机温度太高对机器伤害特别大。要是长时间高负荷运转又不及时散热，活塞、活塞环、连杆这些关键部件就会变软变形，扛不住正常工作压力。同时零件之间的正常间隙也会被破坏，机油形成的保护油膜也会失效。这样轻则导致发动机拉缸、拉瓦，严重的时候整个发动机都会报废。