+向他提问

汽车膨胀阀在蒸发器的蒸发箱里头，分类有两大类：

1. 按平衡方式分，膨胀阀分内平衡式和外平衡式。内平衡式在蒸发器进口那块儿取压力值，外平衡式则在出口处取压力值。内平衡式的膨胀阀一般家用空调用得多，因为家用空调制冷量小，蒸发器里制冷剂压力损失小。而汽车空调制冷量大，蒸发器里的压力变化也大，所以只能用外平衡式；

2. 按调节过热度的结构分，膨胀阀分内调式和外调式。内调式要在空调装好之前调好，好处是体积小、结构紧凑，适合大批量标准化生产。外调式可以在空调装好后随时调整，灵活度高，但零件多导致体积和重量都大一些。

+向他提问

汽车空调的膨胀阀其实就是个节流装置，大部分小车空调的节流装置都装在蒸发器的蒸发箱里，具体位置在蒸发器进气口的管子上。还有一种孔管式节流阀，装在车外的管路里，同样也是接在蒸发器进气口的位置。小车空调常用的膨胀阀类型有内平衡和外平衡的F型膨胀阀、H型膨胀阀，还有孔管式节流孔这些。

+向他提问

汽车膨胀阀装在蒸发器的箱体里面；它是汽车空调制冷系统里的关键零件，通常被安装在储液罐和蒸发器中间。膨胀阀的作用是把温度中等、压力高的液态制冷剂经过挤压后变成温度低、压力低的湿气，这样制冷剂在蒸发器里就能吸收热量，从而让车厢变凉快。另外，膨胀阀会根据蒸发器末端的温度变化自动调节阀门开合程度，这样既能保证蒸发器充分利用，又能避免出现损坏发动机的敲缸现象。