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[content]减震器顶胶没有固定的更换时间，坏了或者老化了就换。顶胶出问题会有这些表现：1、坐车没以前舒服了，过坑洼或者减速带时咚咚响，感觉减震器可能出问题了；2、胎噪变大，严重的话还会听到轰隆隆的异响；3、方向盘自动跑偏，开直线时方向盘老是歪着，调正了车反而不直行；4、原地打方向时会有吱吱声，严重时方向盘能感受到，声音还会左右明显变化。[content]

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减震器顶胶没有固定的更换时间，简单来说就是坏了或者老化了再换就行。这个顶胶其实就是压力顶胶，也就是带弹簧座圈的减震器支座，主要材料是塑料和橡胶。它的作用主要是缓冲，比如车子过减速带的时候，轮胎落地后它会把车身稍微往上顶一下，让颠簸感更小。另外，顶胶还有隔音效果，能减少轮胎和地面摩擦产生的噪音，遇到坑洼路面时也能减轻冲击力对车身的直接冲击。

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减震器顶胶没有固定的更换时间，顶胶坏了或者老化了才需要换。判断它有没有坏有两个简单的方法：听声音，有些坏的前减震器在开车时可能会发出声响（不过要说明的是，不是所有坏了的都会响，所以光听声音不一定准）。第二种方法是看轮胎磨损，顶胶一旦损坏肯定会导致吃胎（也就是轮胎单边过度磨损）。发现这些问题后，必须立刻去修理厂用举升机检查。检查方法是：把车举起来，离地就行，别举太高。然后用手抓住轮子往上提，如果能明显感觉到轮子能上下动，说明顶胶已经坏了，能动的幅度越大，损坏情况越严重。