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汽车下摆臂胶套坏了不会让刹车抖动，但会带来其他问题。具体表现有三个：1、胶套坏了会打方向时费劲或有异响，车身跑偏，高速时车身抖，这时候得靠自己开车感觉或者检查轮胎是否异常来判断；2、下摆臂是车上的悬挂部件之一，主要功能是支撑车身和减震器，行驶时用来缓冲颠簸，减震器能帮助提升下悬挂的稳定性；3、下摆臂负责扛住车身重量和转向，它的橡胶套起到固定作用，同时连接减震器。如果胶套老化破损，开起来会有噪音，减震效果变差，打方向也会变得费力。

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下摆臂球头坏了的话，主要是球头关节处的间隙变大了。你要是摇车轮的话，能明显感觉到球头那里有松旷感。另外呢，就算球头没磨损失效，防尘套要是破了也麻烦。防尘套一旦破了，球头里的润滑脂就会漏出来，时间久了球头没润滑就会加速磨损，最后也会出现松动的情况。

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下摆臂胶套坏了会有啥问题？打方向时方向盘不灵活，或者有异响，车身看起来不正，开高速时方向盘还会抖。胶套要是彻底断了必须得换，因为下摆臂是连接前桥和轮胎的关键部件，如果胶套坏了，轮胎的角度就会变，其他连接件也容易跟着坏。