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大多数车企建议中国车主每跑个2万公里左右做一次大保养：

1、当然不同车的保养间隔可能不一样，但现在很多4S店保养价格越来越离谱，大家开始特别关注自家车到底该跑多少公里做一次大保养。下面简单讲讲保养的那些事儿；

2、大保养是在小保养基础上升级的，除了换机油和机油滤芯，还会换空气滤芯和汽油滤芯。这两个滤芯一个负责过滤空气里的灰尘，一个负责过滤油箱里的杂质；

3、发动机要正常运转，得靠这些保养配件按时更新。要是机油和三滤（机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯）该换了没换，长期下去肯定伤发动机，性能也会受影响。

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大保养最好等到3万公里再做比较合适，毕竟它要换的零件比小保养多，比如空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、火花塞这些。其实车的动力好不好主要看机油质量，所以平时小保养的时候用好机油对提升动力最明显。我自己的途观换了GT机油后，动力提升特别明显，现在还能跑到1万多公里才换一次。之前用原厂机油的时候根本撑不到5000公里，我嫌动力太肉，4500公里就自己去换了。后来才知道原厂机油是矿物质半合成油，跟全合成机油比起来，保养效果和动力表现那差距真的不是一星半点。

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简单来说，小保养就是换机油和机滤这两个项目。那大保养就是在小保养的基础上多加一些项目，比如空气滤芯、汽油滤芯这些。一般4S店会把小保养和大保养交替安排，比如这次做小保养，下次就该做大保养了。通常车跑到3万公里左右的时候，需要做一次大保养，这时候除了机油机滤，还要换空气滤芯、汽油滤芯、转向助力油和火花塞这些部件。