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斯柯达速派的通病主要是发动机异响甚至启动困难，变速箱也有顿挫和异响，还有加速不畅的问题。先说内饰，新车看起来简洁大气，中控台取消了木纹装饰，改用黑棕配色，中控屏尺寸看着更大了，仪表盘还是双圆盘设计但不是现款的双炮筒样式，空调出风口造型也改了。整体感觉就是更上档次了。

配置方面，新速派用了平底三辐多功能方向盘，还有十色氛围灯系统，空调控制改成了触控面板。仪表盘也升级了，10.25英寸全液晶屏分辨率1280*480，能跟着车内氛围灯变颜色，看着挺炫的。

尺寸方面，2019款比老款长了8毫米，长宽高分别是4869/1865/1489mm，轴距2841mm，空间表现还不错。

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斯柯达速派的通病主要是发动机异响，严重的话甚至会启动不了。变速箱方面也有问题，比如换挡顿挫、异响，加速时还可能使不上劲儿。这车是上汽大众收购斯柯达后开发的，用的米其林浩悦轮胎。当初在欧洲卖得挺好，主要是安全靠谱、车身耐用，发动机也挺能扛。速派这个名字翻译过来就是庄重、体面、华丽的意思，这也反映了斯柯达造这车时的定位和理念。

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斯柯达速派的常见问题主要是发动机响声大，严重的话可能启动不了，还有变速箱换挡顿挫、有异响，以及加速不顺畅的情况。新款速派在深港澳车展首次露面，挺多人关注的。7月18号正式上市，一共五款配置可选，价格从16.99万到23.99万不等。动力系统用的是1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，全系都符合国六排放标准。