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拖四驱车要注意这几点：首先，拖车时千万不能让驱动轮在地上摩擦打转；其次，不管是前驱、后驱还是四驱车型，都得想办法不让驱动轮接触地面；现在最常见的方式是，前驱车直接抬前轮，用后轮拖；后驱和四驱车则建议用平板拖车整个托起来。这样操作才能避免伤到变速箱和传动系统。

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P挡的时候前后轮其实是联动的，不过方向相反。比如左边轮子往前转，右边的就往后转，右边往前走左边就得往后带。如果硬要拖车的话，变速箱肯定得受力，不过变速箱也没那么不经造吧。

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现在有些拖车能直接把车扛起来。汽车的适时四驱系统其实挺智能的，就是根据需要自动切换四驱或两驱。比如平时正常开的时候它就当两驱用，省油又省力，遇到打滑或者路况不好时，系统自己就变成四驱模式，不用司机动手切换。这种适时四驱跟分时四驱不一样，分时四驱得手动按按钮换模式，而全时四驱则是四个轮子一直都在使劲，不管路平不平。所以适时四驱算是个能自动变脸的聪明系统。