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方向盘里面有个金属骨架，材料一般是钢、铝合金或者镁合金。骨架由圆环形的盘圈、插在转向轴上的盘毂，还有连接盘圈和盘毂的辐条组成。这些部件是通过焊接或者铸造等方式做出来的，方向盘中间的轴是用细密的花键和螺母固定住的。外面的包层通常用软橡胶或树脂，也有用真皮或者实木材质的。方向盘外皮需要有一定的柔软度，摸着舒服，还要防滑、不轻易出汗打滑，同时得经得住高温和风吹日晒。

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动力转向器主要分两种：气压式和液压式，区别在于传递能量的介质不同。特别重的货车最好别用气压转向系统，为啥呢？因为气压系统的压力太低了（一般不超过0.7MPa），要是装在超重卡车上，为了达到同样效果，转向部件得做得特别大特别笨重。液压转向系统就不一样了，它能承受10MPa以上的高压，同样的效果下零件可以做得小很多，占地方也少，所以重型车更合适用液压的。