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传祺GA5的混动版其实挺好开的，跟普通车差别不大：1、这车外观看上去挺大气又不老气，线条流畅；内饰设计简洁实用，配置也不差；空间够用；动力也够用；2、但油耗表现一般；价格偏高；有车主说4S店网点少，买车、保养、维修不太方便；3、GA5用的是1.6T发动机，动力够用还省油，空间比同级车大，价格却跟紧凑级车差不多，但开起来像中高级车；4、增程式电动版用上了高容量锂电池、高效电机和智能控制系统，百公里油耗低至2.4L，续航超过680公里，凭借这些新技术、强动力、低油耗、长续航和实惠价格，给国内消费者带来了全新的混动轿车体验。

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不难理解，油电混动车就是用汽油和电能一起驱动的。它有个电动马达帮着发动机干活，算是把两者的优势结合起来的技术，也可以看作是把不同技术整合在一起的创新。现在主流的混动技术里，主要还是靠发动机带动，但会配一块电池作为第二个动力源。这两个动力源一起工作就能省油，电动马达在开车的时候还能提供又强又稳的动力。特别是起步和加速的时候，电动马达一帮忙，油耗就降下来了。简单说，跟同级别的纯燃油车比，混动车加油花的钱更少。所以车主既能享受推背感强的起步加速，又能省下不少油钱，两全其美。

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其实挺简单的，跟燃油车差不多，就是能用电开罢了。传祺GA5和传祺GS5这两款1.8T车型用的都是同一个涡轮增压发动机。这发动机用了最新的增压中冷技术，还配了博格华纳的顶级涡轮。从数据上看，最大功率130千瓦，动力比同级别的2.4L自吸发动机还强；而且在1700转到5250转这么宽的转速区间里都能持续爆发出237牛米的峰值扭矩。开起来能一直保持强劲动力，同时还能省油，尾气排放也更低。