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最近国内B级车市场都换完了，但一直靠情怀吃饭的马自达可算有动静了！最新消息是全新马自达6开始接受预定，价格也公布了：16.9万到22.3万。

先说尺寸，新车长宽高4870/1840/1451mm，轴距2830mm，数据挺能打的。侧面还是马自达那套魂动设计，线条流畅看着就运动。轮毂分两套，2.0L配17寸，2.5L直接上19寸，尾部设计立体感强，排气管还是双边单出的小孔径，妥妥的马自达风格。

内饰部分，这次变化大！最狠的是终于把那套祖传的三炮筒仪表盘给换掉了，改成了中间液晶屏 两侧机械指针的三联表，科技感直接拉满。不过也有槽点——中控屏还是巴掌大，没多大升级。好在其他细节处理得很到位，用料质感不输主流B级车。

动力方面有点遗憾，之前炒得沸沸扬扬的2.5T压燃发动机没上，还是老一套的2.0L和2.5L创驰蓝天发动机，配6AT变速箱。虽然听起来“只有”6AT，但调校特别聪明，平顺性完全不输现在的9AT、10AT变速箱。

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马自达6最新款价格大概14万左右。马自达6（Mazda6）是马自达公司在21世纪推出的最新产品，2001年在东京车展首次亮相，定位为中高端轿车。这款车自上市后在20多个国家拿下了30多个奖项。具体来说：1、2003年4月10日马自达6进入中国市场，凭借帅气的外观和出色的操控性，当年就拿下“弯道之王”年度车称号，并且一直卖得特别好。它的运动风格内饰、流畅的操控、高安全标准、宽敞的车内空间和精细做工，重新定义了21世纪中高级轿车的全球标准；2、马自达6是马自达21世纪的旗舰车型，也是首款完整体现全新品牌理念的车型。2002年2月在日本本土投产，同年5月推向国际市场。仅8个月就在19个国家获奖，全球累计获得58个奖项；3、在日本这款车叫“Atenza”，名字源自意大利语“专注”的意思。在其他国家都叫“Mazda6”。自进入国内市场以来，马自达6一直被很多人视为运动型中型车的标杆。虽然2011年10月推出了换代车型，但老款销量不降反升，卖得越来越火。

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最近北美市场来了款新车——全新马自达6，价格大概14万左右。先说外观：前脸是个盾形进气格栅，里面用了一堆小格子装饰，看着挺新鲜，加上细长的大灯和LED灯带，整个前脸科技感拉满。侧面线条超级流畅，配上大尺寸多幅轮毂，运动范儿直接拉满，质感也不错。

内饰方面，对比老款改了不少，用了贯穿式设计，主色调是黑色，沉稳大气。中控屏是悬浮式的，层次感强，液晶仪表盘和三幅方向盘组合，科技味儿十足，开车操作起来也方便。

动力部分，有前驱和四驱两种可选，发动机是2.0T和2.5T的，百公里加速6.5秒，油耗才4L出头，这个油耗数据确实挺能打。综合来看，不管是颜值还是价格（14万左右），这车表现都不错，特别是那个吸引眼球的外观和省油的动力，挺值得考虑的。