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帝豪GSe长续航版测评：1、充电和续航这块，全系车型都是353公里，这个数据在同价位里勉强能打。快充30分钟就能冲到80%，慢充要9小时，充电效率在入门级电动车里算中等水平。2、外观设计是基于燃油版帝豪GS改造的，把前脸进气格栅取消了换成封闭式面板，但吉利标志性的回字形装饰条还在，整体看着挺有科技感也不违和。3、内饰沿用吉利最新的家族设计，用料和做工都挺扎实，摸起来手感不错。配置方面像自动空调、全景天窗这些实用功能都有，后排坐三个人也不会挤，空间表现中规中矩。不过这续航在现在动辄500公里的电动车里确实有点不够看，适合市区代步用。

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吉利帝豪在国内可是自主品牌的销量扛把子。帝豪GS这个跨界车在国内算是数得着的，吉利对它挺重视的。现在新能源版帝豪GSe也上市了，这可是吉利首款纯电紧凑型SUV。纯电续航353公里，日常代步完全够用。另外这车颜值在线，前脸设计有点特斯拉的味道，一看就是新能源范儿。

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帝豪GSe的造型跟燃油版帝豪GS长得挺像的，前脸改成了封闭式格栅，而且颜色跟车身一个调性。这设计特斯拉新出的车也有用，莫非现在电动车都流行这个风格？可能大家审美不同吧。不过话说回来，这种设计确实能减少风阻，对纯电动车来说挺实用的。整体车身线条看着流畅，像水一样自然，开在路上还挺顺眼。