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索纳塔九代试驾体验：

1、外观设计上，第九代索纳塔用了流体雕塑2.0的设计语言，线条变得简洁平直，整体看着更稳重大气，同时还能降低风阻；

2、不同动力版本的前脸设计有区别，1.6T车型用的是运动感更强的蜂窝状中网，而2.4L车型则是走低调路线的多横幅式设计；

3、车身尺寸比老款大了一圈，长宽高分别是4855/1865/1485mm，轴距2805mm，比之前分别加长了35mm、30mm和10mm，轴距也增加了10mm；

4、结构上做了优化，把A柱前面部分往前挪了23毫米，这样在后备箱空间差不多的情况下，能尽量把车厢内部空间做得更大，坐进去的感觉更宽敞舒适。

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设计这块，第九代索纳塔用的是流体雕塑2.0风格。简单说就是线条更收敛，走“扁平化”路线，看着比之前稳重大气了不少，而且还能省点油——因为风阻系数确实降了。另外有意思的是，不同动力的车前脸设计不一样：1.6T版本用的是蜂窝状中网，看着运动感强；而2.4L版本则是多横条的稳重造型，两种风格区分得很清楚。

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第九代索纳塔的尺寸是长4855mm、宽1865mm、高1485mm，轴距2805mm。对比老款，车身长度加长了35毫米，宽度多了30毫米，高度也增加了10毫米，轴距更是加长了10毫米。这代车在设计上做了调整，把A柱前端往前挪了23毫米，这样既保证后备箱能装东西，又把车厢空间尽量做大，坐起来更舒服了。