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大众朗行2017款180TSI DSG，名字听着就硬气，车也确实挺能跑。外观设计棱角分明，前脸和尾部的线条拉得老长，看着挺有运动范儿。先来说发动机吧：1.2T的涡轮增压，开起来挺省油又不肉，家用绝对够用。动力输出挺平顺，偶尔换挡会有轻微卡顿。市区开油耗得7个油左右，堵车时更高，但上了高速就好多了，120限速下能降到5个油上下。大众的发动机确实靠谱，挑不出大毛病。

内饰嘛，就是典型的大众风格，简单大方但不出彩。座椅设计挺舒服，坐垫软硬合适，颜色搭配也耐看，摸着质感不错。空间宽敞，特别是头部和腿部空间，坐姿调好后开车不累，视野也开阔。

后备箱特别能装，开口大，塞东西方便，一家人自驾游完全够用。隔音效果一般，高速时胎噪和风噪明显，不过前后都有空调出风口，制冷制热挺快。底盘用的是非独立后悬架，过烂路会有点颠，减震效果不如独立悬架舒服。

安全性能没得说，ESP系统很管用，急转弯或者湿滑路面都能稳住车身。不过配置实在跟不上现在，中控连个大屏都没有，更别说倒车影像和导航了，这点确实落后了。适合追求实用和可靠的人，但对科技配置有要求的可能要失望了。

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大众朗行其实就是朗逸的两厢版，新朗逸现在卖得特别好，销量和口碑都不错，家用的话可以重点考虑。先说说几个重点：

1、发动机用的都是EA211系列，有1.2T、1.4T和1.6L三种排量。家用选1.4T最合适，131匹马力配225牛·米扭矩，跑高速没问题，日常代步完全够用；

2、安全配置挺扎实，全系标配ESP车身稳定系统，底盘调校偏硬朗，车漆钣金工艺也不错，开个几年没问题；

3、变速箱用双离合，换挡逻辑清晰，市区开平顺性还可以，就是偶尔能感觉到顿挫。内饰嘛，中控屏得选装，塑料感比较重，设计看着有点老气，不过空间够大，就是个别车会有小异响；

4、总结就是：喜欢两厢就挑朗行，喜欢三厢直接上朗逸，家用代步够用了。

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朗行其实就是朗逸的两厢版，属于朗逸家族里的一个分支车型。定位上比polo高一点，但比速腾、高尔夫低，是上海大众专门为中国市场研发的，所以这车只在国内有卖。主要瞄准家用需求，要是家用的话，这车在做工、空间和省油方面都够用。个人觉得家用1.6L版本就完全够使，不过要是预算宽裕的话，1.4T搭配双离合的版本也不错。