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丰田没有劲炫这车，只有三菱才有。具体来说：

1、劲炫ASX和欧蓝德EX劲界2.0L是同平台兄弟，轴距都是2670mm。不过劲炫尺寸小一些，长宽高4295×1770×1625mm，比欧蓝德EX小一圈，所以大家叫它“小欧蓝德”；

2、进口到中国的劲炫用的是2.0L MIVEC发动机（4B11型号），最大马力150匹，峰值扭矩197牛米。两驱四驱都配CVT无级变速箱，能模拟6挡。四驱系统跟欧蓝德EX2.0L一模一样，属于电控适时四驱；

3、四驱结构是电控多片离合器差速器，前后桥都是开放差速器，没有锁止功能，四轮也没有电子刹车辅助；

4、劲炫的前叶子板是树脂材质。这种材料弹性好，按压会明显凹陷，但松手马上回弹。这样轻微刮蹭不容易坏，不过树脂能扛多大压力、漆面强度如何，厂家没说明白。

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三菱劲炫ASX这车挺实在的，先说价格，合资SUV里算便宜的，性价比高。开起来也顺手，上手简单，日常代步基本不用操心，开起来轻松，家用的话完全够用。动力系统比较成熟，质量稳定，买来踏实开就行。好开省心就是它最大的优点。

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三菱发动机以前可是国产车的标配，后来被戴姆勒集团砸钱请去帮忙研发了新的全铝发动机，比如4B系列，动力更强油耗也降了点。不过三菱这些年一直亏钱，直到现在才慢慢好转。所以除非他们想退出市场，不然只能把车造好。从开车体验来说，三菱车适合喜欢猛踩油门的人，扭矩在4000转左右才能爆发，开得越狠越带劲。但如果你是那种喜欢舒服驾驶的，就别考虑了——能让你坐着舒服的品牌多的是，但三菱绝对不是，它只能让你开得爽。