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大众途昂的售价区间是19.56万到45.89万，2019款的性价比确实不错，值得考虑。先说外观，四驱舒适版配的18寸轮毂看着挺扎实，轮毂尺寸大了之后开起来也更稳当，比低配的实用多了。我自己还给车窗装了镀铬条，瞬间提升了高级感。前脸那个大嘴设计确实霸气，开出去回头率挺高，就是停车的时候商场地下车库的窄道有点发怵。

内饰嘛，大众一贯的简洁风格，塑料件多但胜在耐用。我加装了黑钛拉丝面板，中控台立马显得高级不少。座椅用料是织物和真皮混搭的，大众的座椅调校偏硬朗，但支撑性和长途驾驶的舒适度都不错，冬天织物座椅也不像真皮那么冰屁股。

油耗表现让我惊喜，市区堵车的话百公里12个油左右，高速跑能压到7.5到8个，听说有老司机能飙到更低，我这技术估计只能望其项背了。高速开起来最舒服，方向盘沉稳，风噪控制得不错，就是过弯时车身有点宽，得留神别蹭到隔壁车道。

开起来其实挺好上手的，虽然车头大车身宽，但大众调校得还算灵活。不过停车场找位置时总得盯着左右后视镜，后来装了360环影和电动折叠后视镜，现在倒车入库跟玩儿似的，跟墙距离一目了然，再也不用下车量距离了。

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途昂是大众MQB平台生产的新车。动力方面，有2.0T高低功率和2.5T V6三套动力可选。重点说下这个2.5T发动机，是大众第一次在国产车里用这个配置，最大扭矩能飙到500牛·米。变速箱方面，2.5T版本配的是DQ500这台7速湿式双离合。价格区间是19.56万到43.09万，不同配置能选的余地挺大。

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大众途昂的官方指导价在30.89到51.89万之间，这款车是上汽大众出的，属于中大型SUV里的“微豪华”定位，外观设计挺霸气的，看着挺上档次。全系车型都带基础的辅助驾驶功能，内饰用料和做工都比较讲究，坐进去的感觉很舒服。