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别克英朗这车争议挺大的，以前可是销量冠军，但从去年12月卖到4.09万台的顶峰后，销量就一路暴跌，现在都快没人买了。为啥它卖不动？主要原因就是换三缸发动机了。虽然三缸确实省油，动力也不算太弱，但现在的消费者普遍接受不了。特别是这三缸机抖动明显，开起来不舒服，这基本就是它卖不动的罪魁祸首了。再来说说其他槽点：1、动力和内饰也让人头疼。起步肉得像便秘，油门轻了车不动，猛踩又窜得像被吓到，新手开这车怕是要被骂；内饰全是硬塑料，看着廉价，中控台还经常咔咔响，跟放鞭炮似的。2、不过作为曾经的销冠，英朗也不是一点优点没有。前脸设计挺像小君威，LED大灯看着也挺唬人，颜值在线。空间倒是真阔绰，坐进去腿不顶前面，头不顶车顶，座椅坐着也舒服，这在同价位车里算良心了。3、说白了，英朗就是个“性格鲜明”的老将，缺点致命但终端优惠大，能吸引部分人。买不买看需求，要是日常代步够用，这价位的车基本都差不多，它也算一个选项。

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三缸发动机一直争议不断，大家对它印象都不太好，总觉得吵闹、抖得厉害、开起来也不顺。为啥呢？因为以前用三缸的车不是便宜货就是小品牌，三缸发动机质量也不咋地，比如当年夏利用的大发CB系列发动机，那叫一个差。不过这些年厂商在三缸技术上花了不少心思，硬是把以前的毛病给解决了。现在像别克、宝马这种大厂用的三缸发动机，早就不是以前那个水平了。