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发现神行用的是路虎的Si4 2.0T发动机，动力挺猛的，能飙到240匹马力。变速箱选的是9AT手自一体，开起来平顺性还不错。这款车是奇瑞和捷豹路虎在国内组装的，跟进口版配置差不多，虽然说减了点配置，但价格降了不少，性价比算可以。重点是，国产后保养维修也方便多了。

配置方面有几个亮点：第一是全景天窗，从头到尾一整块玻璃，虽然实际用处可能没想象的大，但看着气派，现在买车的人好像都爱这个配置，没天窗都觉得少了点啥。第二是那个旋钮换挡，启动车子的时候旋钮会自动弹起来，仪式感满满，这种设计现在也被很多其他品牌抄了。第三是路虎引以为傲的全地形反馈系统，这玩意儿一开，发现神行的越野能力立马拉满，比同级别的SUV强一大截。

具体来说，离地间隙213毫米，接近角25度，离去角30度，这些数据看着就硬核，过沟沟坎坎特别有底气。不过要提醒的是，虽然硬件不错，但日常开的话，油耗和保养成本还是得考虑清楚，毕竟路虎的车保养费不低。

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这车全系都用2.0T发动机，最大马力201匹左右。路虎发现神行用上了家族最新的设计，前脸是经典的双横条镀铬格栅，大灯组线条犀利，灯腔里全用LED灯源。前杠看起来特别硬朗，两边还有LED日行灯，最底下还加了银色防刮板。车身侧面很有特点，腰线从前向后倾斜，加上前倾的C柱，整个车身姿态显得低趴冲劲十足。

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这车全系都用的2.0T发动机，最大马力147kw。新车换了双五辐轮毂，车尾设计挺紧凑的，黑色D柱看着像悬浮车顶，车顶还有个小尾翼。尾灯是LED的，跟前大灯样式对称，加上贯穿式镀铬条，整个尾部看着挺时尚。