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奇瑞开瑞K50手动挡七座版的性价比确实挺香的。为啥这么说呢？1、现在这车价格亲民，质量也靠谱，我寻思着同价位里还真挑不出比它更合适的了。厂家给K50起名估计就是冲着要干翻五菱去的。2、这车用的是和旗云二同款的发动机，前身可是宝马Tritec 1.6技术改良的。优点很明显：省油耐用故障少，开个几年基本不用操心。不过缺点也有，老款发动机低速时抖得厉害，起步得踩点油门，宝马就是看不上这点才放弃的。3、现在新款改成了双峰扭矩，1500转和4500转时扭矩都到顶峰，把宝马发动机的短板补了不少，优点全保留下来了。压缩比也从10.5提到了11，感觉像是变相加了涡轮，这发动机简直是我的心头好。

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开瑞K50确实不错，价格亲民，五万多就能拿下。车上有全景天窗和电动天窗，质量也靠谱，售后有保障。厂家还推出金融方案，前两年能免息，第三年利息也不高。另外，开瑞是奇瑞旗下的品牌，发动机技术和造车工艺跟奇瑞是一套班底，所以技术底子没问题。

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开瑞K50确实行，是那种能拉人也能拉货的便宜MPV。它的后悬挂跟大部分经济型轿车一样用的是扭力梁结构，坐起来挺舒服的，主要是偏向载客用。不过要拉重的东西的话，它就比不上那些用钢板弹簧后悬挂的同价位MPV了——那些车其实就是厢货改了个外壳，坐人不太舒服。说下背景，开瑞是奇瑞商用车公司造的。从技术角度来说，奇瑞在自主品牌里算技术最硬核的，发动机变速箱底盘这些核心部件都能自己造，而且技术都比较成熟。