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汽水分离器通常装在靠近通水阀的位置。它的原理是这样的：第一，MS9汽水分离器结合了挡板式、离心式、旋流式、重力式、折流式和填充式这些分离器的技术升级。这个设备用高温纳米过滤网来过滤蒸汽和压缩空气里的水滴。当大量带水的蒸汽或压缩空气进入分离器后，会变成旋转的螺旋状气流往下走。第二，因为水和空气的密度不同，如果一起过过滤网的话，水会被拦截在滤网上，而空气能顺利通过。由于气流旋转，空气还是保持原来方向流动，留在滤网上的水就会流到底部聚集，最后排出。这样处理后气体干燥度能达到99.9%。第三，蒸汽从进气管进入旋流筒时，气流会转成圆周运动。大部分气流会沿着筒壁螺旋向下，形成外旋流。旋转时产生的离心力会把密度大的水滴甩到筒壁上，水滴碰到壁面后失去惯性，靠重力往下流，最后从底部排出。第四，当外旋气流流到锥形底部时，因为锥体收缩，气流会向中心聚拢。根据旋转守恒原理，气流的旋转速度会变快。当气流到锥体最下端时，方向突然反转向上，形成内旋气流。这样干燥度高的蒸汽就从顶部出口排出旋流筒了。

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汽水分离器在排气阀上的原理其实挺简单的：当带着很多水珠的蒸汽冲进分离器后，它会让蒸汽沿着倾斜的方向高速旋转。这时候水分因为速度突然降下来，就被甩到外侧和底部了。分出来的水会顺着管道经过疏水阀排走，而剩下的干干净净的蒸汽就从出口出去继续工作了。

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汽水分离器的主要功能就是把蒸汽里夹杂的水分给“筛”出来。为啥要这么麻烦？因为如果带着水的蒸汽直接冲进汽轮机，轻则磨损叶片，重则直接把机器搞坏，引发事故。所以汽轮机前的主蒸汽管道上，主汽门前必须装这个设备，确保进去的蒸汽干净利索。