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奔腾T77是奔腾自己研发的车型。之前网上流传的试驾视频显示，这车用的是1.5T发动机。其实这款车经历了多次升级，从早期的Metropolitan到NetRed版本，都是为了满足用户需求，好卖得动，现在都卖到月销过万了。再说动力配置，T77主要用1.2T涡轮增压直喷发动机，也有1.5T可选。这个1.2T发动机最大扭矩204牛米，转速1600就能爆发，最大功率105千瓦，百公里加速大概11秒左右。另外新出的车型会换装2.0T发动机，马力能飙到255匹，扭矩273磅英尺，比2017款还多了14匹，原来版本是241匹。最厉害的是，一汽奔腾在国内第一个搞出了两阶可变排量机油泵技术，让实际油耗降到6.4L每百公里，既省油又环保。还有他们自己研发的电控系统和缸内直喷技术，打破了国外在这方面的技术封锁，算是国产发动机的一大突破。

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奔腾T77实测油耗低至6.4L每百公里，开起来挺省油的。内饰用料很实在，大部分地方都是软质材料，还有黄色线缝装饰，加上一些亮面镀铬条点缀，看着摸着都比同价位车更上档次。最显眼的是那个电子档把，这配置在同级别车里还真没几个有，整体质感确实能让人觉得比实际价格高一个级别。

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奔腾T77的实测油耗降到了6.4L/100km。这款车用的是1.2T四缸发动机，属于一汽4GA系列，最大马力143匹，峰值扭矩204牛·米。光看参数已经能打过不少2.0L自吸发动机了。实际开下来，低速到中速的提速挺轻快，日常在市区跑完全够用。变速箱方面除了6速手动，还配了7速湿式双离合。最让人惊喜的是换挡平顺性，即使在堵车、频繁启停的情况下，换挡动作都处理得很细腻，几乎感觉不到顿挫感，这确实符合家用代步车的定位需求。