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奔腾X80用的发动机是国产的：1、这车上的ET3系列发动机，是咱们把马自达的I4系列发动机拿过来研究消化后自己生产的；2、最早这发动机用在奔腾B50、B70上，虽然很多人吐槽动力弱、油耗高，但对当时技术底子薄的一汽来说，直接用成熟技术确实是最省事的选择；3、靠着这方法，奔腾品牌能快速走进市场，至少能保证产品不翻车。现在回看，奔腾这个品牌也是这样，没有特别亮眼的黑科技，但也没啥特别致命的毛病，就是个四平八稳的存在。

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1、奔腾X80用的发动机是跟马自达学的，然后自己消化改进过来的，技术已经很成熟了，最大马力147匹（108千瓦）在转速6500的时候爆发，最大扭矩184牛·米则是在4000转时达到；2、这发动机的源头是马自达的I4系列，但后来一汽轿车轴齿中心在马自达的基础上自己做了研发，现在是拥有自主知识产权的奔腾自家发动机；3、马自达I4系列上最先进的技术都被用在这台ET3发动机上，而且奔腾还做了进一步的优化升级。

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这台发动机的原型应该是马自达的LFX 2.0，当年用在马自达6和马自达5上，最突出的就是省油。一汽把它“改造”成CA4GD1 2.0发动机后，现在装在红旗B70、HS5这些车型上。动力系统特别靠谱，之前在B70和B90上用的涡轮增压版本，1000转就介入，2000转就能爆发最大扭矩，这个表现放在国产发动机里算顶尖的，连某些合资品牌都得甘拜下风。安全方面碰撞测试成绩也是所有测试车型里第一，安全系数拉满。一汽造的，买它绝对不亏。