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雷克萨斯ES300h有三个版本可选，分别是卓越版、尊享版和行政版，官方指导价统一是41.8万。先说车的基本数据：长宽高是4915*1820*1450毫米，轴距2820毫米。车身侧面和尾灯用了一种叫"鱼鳍式"的导流设计，这玩意儿能让车贴地性更好，开起来更省油，符合现在节能减排的大趋势。

再来说动力系统，这款车用的是油电混动系统，开起来动力输出和行驶质感都很不错，配合全新GA-K底盘调校，操控性也挑不出大毛病，整体表现很均衡。配置这块儿堆得挺实在，LED大灯、12.3英寸大屏、二代Remote Touch触控板、导航、真皮多功能方向盘、主驾10向电动调节、前后排座椅加热通风、三区自动空调、驾驶模式选择、抬头显示、360度全景影像这些配置全都有，该有的一个不落。

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这车官方指导价41.8万，现在本地现车得加一万，到手价至少42.8万。重点是混动超省油，而且技术靠谱。我朋友去日本玩的时候发现那边皇冠、埃尔法这些车全是混动，说明这技术早就成熟了，用着放心。

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这台车的官方指导价是41.8万。ES300h用的是雷克萨斯的混动技术，属于混合动力里的“强混”类型，现在算得上混动领域最先进水平了。它的电动机和发动机既能单独干活也能一起发力，提速快还省油，关键是不用插电充电——开车的时候刹车和滑行省下来的能量会自动给电池充电。动力表现也很强，在豪华中级车里算混动里的佼佼者了。