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雷克萨斯ES二手车价格参考：

1、2015款ES200舒适版二手车价大约23.3万。ES300h混动版把电机和发动机结合得更紧密，目的不是为了追求速度，而是为了提升乘坐的舒适性和静音效果，这点做得比老款更好。

2、用一个词形容新ES的混动系统，那就是“高效”。虽然还是用阿特金森循环自然吸气发动机、E-CVT变速箱和镍氢电池这老三样，但每个部件都升级了。特别是那台A25B-FKS发动机，热效率做到了41%，在量产车里算是顶流水平。升级的主要目标就是省油，实际表现也确实没让人失望。

3、混动系统带来的另一个好处是隔音效果更好。新ES在静音体验上的提升特别明显，能让人直接感受到变化。光是看得到的用料就比以前实在多了，比如四门都用了双层隔音玻璃，底盘还做了全包围处理，这些看不见的成本都花在了提升舒适性上。

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雷克萨斯ES二手价格：23.30万，新款ES 300h的发动机降噪做得更好了，特别是从纯电模式切换到油电混动的时候，声音和震动都压得特别低，坐在车里几乎感觉不到切换过程。另外车门、车顶这些地方的用料也更实在，开起来感觉车身更扎实厚重。

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二手价格23.3万，ES200和ES260这两款发动机被吐槽得挺多的，都说动力太佛系了。毕竟自吸发动机确实比不过欧洲那些带涡轮的对手，但反过来想想，雷克萨斯的车主不就是冲着这种“淡然处世”的感觉来的吗？路上再吵闹，车里还是那么安静，这种“不管别人，我自逍遥”的调性，不正是雷车的精髓吗？